風まかせ

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【日韓】現代・起亜自動車、「ハイブリッドの本家トヨタよりも燃費が10％良い」と宣伝したが半年で覆される [1/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327547942/

1 名前： [―{}@{}@{}-] Korean Monkeys＠動物園φ ★[] 投稿日：2012/01/26(木) 12:19:02.63 ID:???

ハイブリッド車：現代自とトヨタが燃費競争

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/01/26/2012012600712.html
ソナタ・ハイブリッド（左）とカムリ・ハイブリッド

世界の自動車市場で、ハイブリッド車の燃費をめぐる争いが年初からホットに繰り広げられている。

トヨタ自動車は最近、1リットル当たり23.6キロの燃費性能を持つ新型カムリ・ハイブリッドを韓国市場向けに発売した。

現代・起亜自動車は昨年6月、燃費が同21キロのソナタ・K5ハイブリッドを発売し「ハイブリッドの本家トヨタよりも燃費が10％良い」と宣伝したが、それを半年で覆した格好だ。

トヨタの旧型カムリ・ハイブリッドの燃費は、発売当時に同クラスで最高の19.7キロだった。

新型カムリは燃費を改善するため、車体重量を70キロ減らし、新たに開発したハイブリッド専用2500ccエンジンを搭載した。
軽量化のため、高張力鋼板と薄いプラスチック樹脂部品を採用し、シートの骨格も設計を見直した。

それに負けまいと、現代自は年内にカムリ・ハイブリッドの燃費を上回るモデルを発表する計画だ。
現在は電気モーターの出力を高め、エンジン自体の燃料の効率性を改善する作業を進めている。

同社関係者は「既にカムリ・ハイブリッドに対抗できる技術力を確保している。
完成度を高め、近く市場に送り出したい」と説明した。

現代・起亜自とトヨタだけでなく、フォード、ゼネラルモーターズ（GM）、BMW、フォルクスワーゲンなど主要メーカーも一斉にハイブリッド分野での競争に加わった。

先週閉幕した「北米国際オートショー」で、フォードはフュージョン・ハイブリッドを、GMは小型ターボエンジンとハイブリッド技術を組み合わせた「コード130R」を発表した。

既に最高級の「7シリーズ」でハイブリッド仕様車を発表しているBMWは、今回「5シリーズ」と「3シリーズ」でもハイブリッド仕様車を発表した。
フォルクスワーゲンも主力の準中型車ジェッタのハイブリッドモデルを前面に押し出した。

後発メーカーが相次いでハイブリッド車の開発競争に参入していることに対抗し、トヨタは小型ハイブリッド車、プリウスC（日本名・アクア）で戦線を拡大している。
プリウスCは燃費が35.4キロに達する。価格も従来のプリウスに比べ約20％安い。

各メーカーが最近、ハイブリッド車に力を入れているのは、燃費を画期的に改善すると期待された電気自動車、水素燃料電池車の大衆化が当初見通しより遅れているためだ。

日産の電気自動車「リーフ」は昨年、米国で2万台の販売を目標としていたが、販売台数は9674台にとどまった。GMのシボレー・ボルトも販売目標の2万5000台に遠く及ばない7671台と低迷した。

　しかし、ハイブリッド車の最大のライバルは、競合ハイブリッド車ではなく、高燃費のガソリン・ディーゼル車だという見方もある。ボストン・コンサルティング・グループは、2020年までに既存の内燃機関自動車の燃費を少ない費用で40％改善できると指摘し、内燃機関自動車の時代が予想よりも長続きするとの見方を示した。

　フォードのスーザン・シスケ副社長も「フォードが開発した高効率のガソリンエンジン『エコブースト』は、ハイブリッドの燃費に迫っている」と述べた。

金垠廷記者　朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/01/26/2012012600712.html



3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/26(木) 12:21:11.52 ID:HrB2/iAG
あれ？韓国メーカーはハイブリッド車作れたんだ？

13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/01/26(木) 12:28:29.91 ID:ZrtifW2Y
»3
何処でも造れるさ、その為にトヨタ叩きをして
機密をだだ漏れにさせたクソ国家アメリカ

49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/26(木) 13:02:57.16 ID:UYx9LVEZ
»13
アメ公とチョン公、この分野で何やら蜜月だしな、、ｗ




9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/26(木) 12:26:45.34 ID:bCGWU6Cm
ハイブリッド車は、トヨタの特許なくしては他メーカーは造れない、
という話はどうなったの？

16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/01/26(木) 12:31:09.97 ID:eK13UVeu [1/2]
»9
トヨタ式のハイブリッドはトヨタの特許が無ければ作れない、
他の方式が無い訳じゃないからそれを用いればハイブリッドは可能。

ただし、トヨタのような高品質は無理って話ね。

35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/01/26(木) 12:46:56.90 ID:F5GnqlpT
»9
トヨタ式も何も特許なんてすぐ切れるよ。
著作権が超長持ちするのとは違う。

39 名前：電子幼生ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck [sage] 投稿日：2012/01/26(木) 12:50:07.39 ID:8HFLnAD1 [2/2]
»35
なので、改良してその周辺特許を順次とって行って長持ちさせるんだよねえ。



54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/01/26(木) 13:12:34.63 ID:7RpxUJQl [1/2]
こんなのアタｗ

347 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/12/09(金) 09:02:57.18 ID:18EWv2jo [1/2]
http://www.crzforum.com/forum/members/gozoner-albums-fuelly-mpg-summary-picture1402-fuelly-real-world-mpg-numbers-versus-epa-numbers-40-mpg-2011-models.png

左3つがカタログ燃費
4つ目が実燃費
ヒュンダイ カタログ燃費盛ってるなー

80 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/01/26(木) 14:10:28.94 ID:4NGeOeyB [2/2]
一応、　STXグループ、斗山グループ、韓進グループは負債が莫大なので救済は不可能と言われてるね。
サムスンの負債も22兆と韓国の国家予算超えてるけど、政府の減税や給与支援あるから問題ないと思う。

問題はLGだね、社債が発行できない状態が続いてる。

81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/26(木) 14:26:27.38 ID:vt0jfPL1 [1/2]
»80
斗山も？
あそこ舶用エンジンも造ってたはずなのに…

84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/26(木) 14:41:47.83 ID:nKS02RBB [2/6]
»80
斗山は原発を受注してたよね。

88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/01/26(木) 14:47:52.49 ID:gjeLii9T [1/2]
»84
斗山は原発程度の売り上げじゃ、挽回できないほど負債抱えてるよ。
ライセンス料の問題もあるので、フランスメーカみたいな莫大な利益は期待できないのもある。
ここ最近、船舶不況なのもある。

120 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/26(木) 21:07:17.08 ID:BpRkdUKS
»80
ＬＧが社債発行できないレベルってのは厳しいね。

韓国で世界と競争していける会社といえば（単なる安値販売だけど）、
サムスン、ＬＧ、ポス子、現代自動車・キアぐらいしかないだろ

— 丁寧語とか、礼儀正しく書いてみる日記２： 01/30　クルマって坂道下るとスピード出るんだぜ (via s-hsmt)